tadi aku belajar nyetir, banyak yang aku pelajarin yang akan aku share disini, selain buat pengingatan aku juga soalnya kalaupun aku belajar sekarang aku pun harus ngunget lagi nanti pas pulang ke kalimantan.. heheh
ini aku belajar mobil manual,
yang harus diingat :
1. harus menyamakan dengan marga jalan. maksudnya? kalo jalannya luas ambil tengah aja, supaya kalo motor bisa nyalip lewat kiri, terus mobil bisa nyalip lewat kanan.. jadi kita enggak ngalangin jalan.. jangan lupa juga mempaskan jalan dengan cara melihat kedua spion . kalo misalnya jalan sempit ambil kanan aja sekalian.. hehe, tapi harus mepet juga maximal 20 cm dari kanan batas jalan. bagian ini sulit, menyeimbangkan menyetir dengan gigi -_______________-"
2. tadi aku juga belajar kalo misalnya kita itu enggak usah ganti gigi kalo keadaan di jalan itu belum aman.. misalnya aja kayak ada banyak tikungan, kita lagi di gigi 2 tapi kecepatan udah diatas 20, harusnya kan gigi udah gigi 3 tuh, tapi belumn aman aja ngantinya, ya lewatin aja dulu tikungannya dulu baru kita ganti gigi
3. oh iya penting juga, gigi 1 kalo udah mau deket lampu merah, kalau gigi 2 itu dibawah 20 km/jam, diatas 20 km/jam gigi 3, diatas 40km/jam itu gigi 4, kata bapaknya dikota jarang banget kecepatan 40 mah.. jangan lupa juga latihan untuk ngubah gigi tanpa melihat kearah giginya, hehehehe...
4. jangan terlalu berfokus pada gigi , jangan terburu-buru ngubah gigi padahal setir kita aja belum pas arahnya.. kata bapaknya yang penting itu amankan dulu arah setir baru kita perhatikan gigi. gigi itu kalah penting ketimbang SETIR!!
5. tadi yang sulit juga soal setengah kopling, dari dulu aku juga gak bisa ini.. kalo setengah kopling itu bisa terjadi , mobil bakalan stop sesetopsetopnya.. jadi kalo kamu terlalu dalam ngambilnya bakalan mundur, kalo terlalu dangkal maka akan maju.. jadi ini bagus banget buat kamu yang mau parkir di mall-mall.. hehe
6. kalau mau ngambil ke kiri atau ke kanan jangan langsung putar stir kekanan atau kekiri. ambil kiri lurusin lagi, ambil kiri lurusin lagi, gitu harusnya,jadi jangan ambil banyak, ambil sedikit sedikit aja sampai benar2 kita di kiri atau di kanan dengan memperhatikan spion tentunya
7. teman-teman spion itu penting , selalu perhatikan spion
8. ketika ada mobil disebelah mau nyalip biarkan dia menyalip dengan melepas gas, kalau didepan jugaada yang mau ngerem kita juga ngerem dari kejauhan atau lepas gas, biar gas juga bisa terkontrol
9.banyak lagi cara untuk belok yang sulit untuk dijelaskan
ya segini dulu ya, besok aku post lagi day-2 kursus mobil.. yang perlu diinget gimana caranya kita jangan grogi! be calm ! semakin cepat kamu ganti gigi semakin kamu grogi, so jangan kesusu .. haha
ini aku belajar mobil manual,
yang harus diingat :
1. harus menyamakan dengan marga jalan. maksudnya? kalo jalannya luas ambil tengah aja, supaya kalo motor bisa nyalip lewat kiri, terus mobil bisa nyalip lewat kanan.. jadi kita enggak ngalangin jalan.. jangan lupa juga mempaskan jalan dengan cara melihat kedua spion . kalo misalnya jalan sempit ambil kanan aja sekalian.. hehe, tapi harus mepet juga maximal 20 cm dari kanan batas jalan. bagian ini sulit, menyeimbangkan menyetir dengan gigi -_______________-"
2. tadi aku juga belajar kalo misalnya kita itu enggak usah ganti gigi kalo keadaan di jalan itu belum aman.. misalnya aja kayak ada banyak tikungan, kita lagi di gigi 2 tapi kecepatan udah diatas 20, harusnya kan gigi udah gigi 3 tuh, tapi belumn aman aja ngantinya, ya lewatin aja dulu tikungannya dulu baru kita ganti gigi
3. oh iya penting juga, gigi 1 kalo udah mau deket lampu merah, kalau gigi 2 itu dibawah 20 km/jam, diatas 20 km/jam gigi 3, diatas 40km/jam itu gigi 4, kata bapaknya dikota jarang banget kecepatan 40 mah.. jangan lupa juga latihan untuk ngubah gigi tanpa melihat kearah giginya, hehehehe...
4. jangan terlalu berfokus pada gigi , jangan terburu-buru ngubah gigi padahal setir kita aja belum pas arahnya.. kata bapaknya yang penting itu amankan dulu arah setir baru kita perhatikan gigi. gigi itu kalah penting ketimbang SETIR!!
5. tadi yang sulit juga soal setengah kopling, dari dulu aku juga gak bisa ini.. kalo setengah kopling itu bisa terjadi , mobil bakalan stop sesetopsetopnya.. jadi kalo kamu terlalu dalam ngambilnya bakalan mundur, kalo terlalu dangkal maka akan maju.. jadi ini bagus banget buat kamu yang mau parkir di mall-mall.. hehe
6. kalau mau ngambil ke kiri atau ke kanan jangan langsung putar stir kekanan atau kekiri. ambil kiri lurusin lagi, ambil kiri lurusin lagi, gitu harusnya,jadi jangan ambil banyak, ambil sedikit sedikit aja sampai benar2 kita di kiri atau di kanan dengan memperhatikan spion tentunya
7. teman-teman spion itu penting , selalu perhatikan spion
8. ketika ada mobil disebelah mau nyalip biarkan dia menyalip dengan melepas gas, kalau didepan jugaada yang mau ngerem kita juga ngerem dari kejauhan atau lepas gas, biar gas juga bisa terkontrol
9.banyak lagi cara untuk belok yang sulit untuk dijelaskan
ya segini dulu ya, besok aku post lagi day-2 kursus mobil.. yang perlu diinget gimana caranya kita jangan grogi! be calm ! semakin cepat kamu ganti gigi semakin kamu grogi, so jangan kesusu .. haha
